Szeleptörés a ferdén behelyezett szeleprugó miatt (Mahle)
A jelenséget általában szerelési hiba okozza: a ferdén behelyezett szeleprugó.
A véletlenül ferdén beszerelt szeleprugóra ható erők nem egyenletesek, mivel, még ha a szelep zárt állapotban van is, az egyik oldalon a rugó jobban összenyomódik. Amikor a szelep kinyílik, a rugó a tömbre nyomódik, majd a vezérműtengely löketének hatására rendkívül nagy hajlítónyomaték keletkezik a szelepszár felső részében.
A szelepszár legalsó vájatától kiindulva így következhet be a szelep kitörése. A kitört szelep beesik az égéstérbe, beszorul a dugattyú és a hengerfej közé és erősen deformálódik.
A hibajelenség tipikus ismertetőjegyei:
- A meghibásodás közvetlenül a javítás után lép fel.
- A törés a harmadik vájat magasságából indul és végigfut a szelepszáron.
- Részben deformálódott szelepékek.
- A szeleprugó érintkező felületén a hengerfejben egyenetlen nyomás jelei mutatkoznak
- A törés a ridegtörés tipikus szerkezetét mutatja.
2019.07.11.